背景技术
现有技术中的泥浆泵活塞总成主要靠活塞密封橡胶圈与缸套之间涨紧密封，即活塞密封橡胶圈的尺寸略大于缸套内径，活塞密封橡胶圈由橡胶构成，在缸套内可压缩变形，当活塞在缸套内做往复运动时，起到密封作用，并产生压力，当活塞密封橡胶圈被磨损后尺寸减小，活塞密封橡胶圈与缸套之间产生间隙，压力刺漏，就起不到密封作用了。具有结构单一、只一次密封，刺漏时没有处理方法、无润滑油润滑等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以起到三次密封效果，可注储油润滑缸套内壁，在金属缸套破损有压力刺漏时，可通过上紧第2活塞的螺栓使其向前挤紧活塞上的橡胶圈，达到再次密封破损缸套，可有效地增加金属缸套的使用寿命，使用寿命较长的泥浆泵活塞总成。
 
实现上述目的的技术方案是：泥浆泵活塞总成，包括活塞杆，活塞杆的中部设置有挡圈，活塞杆的前部设置有螺纹，其特征在于：挡圈前部的活塞杆上依次套置有两个活塞，分别为设置在前部的前部活塞和设置在后部的后部活塞，两个活塞套装在缸套内，两个活塞同时与缸套气密配合，每个活塞均包括套置在活塞杆上的活塞芯和套设在活塞芯上密封橡胶圈，前部活塞的端部套设有前压板，前压板前端的活塞杆上螺纹连接紧固螺母，前压板设置有环周通孔。
每个活塞芯与活塞杆之间均设置有密封圈。
后部活塞的活塞芯与密封橡胶圈之间设置有密封钢圈，后部活塞的活塞芯的后端环周均布有顶紧螺栓，顶紧螺栓的螺纹端顶在密封钢圈的外壁上；前部活塞的活塞芯与密封橡胶圈之间设置有硬质支撑板，前部活塞的密封橡胶圈与前压板之间设置有硬质垫板，硬质垫板上设置有环周通孔，前部活塞的密封橡胶圈内嵌入有弹簧钢片圈。
两个活塞芯设置有相互连通油道及储油室，油道的油嘴为单流阀。
本实用新型可以达到三次密封效果，确保活塞总成的密封效果，保持压力。在活塞芯上还设置有油道和油室，可以定期对活塞进行注油润滑，提高抗磨性能，延长使用寿命。
在活塞芯与活塞杆之间均设置有密封圈，使活塞杆与活塞芯形成密封，防止高压从内刺漏密封橡胶圈。
前部活塞的活塞芯与密封橡胶圈之间均设置有硬质耐磨支撑板，可以对密封橡胶圈形成较好的支撑和密封效果，延长使用寿命。
前压板与硬质垫板均设置有环周通孔用于平衡与弹簧钢片圈的内压力
前部活塞的密封橡胶圈与前压板之间设置有硬质垫板，可以在密封橡胶圈产生较严重磨损时间，再次增加一个硬质垫板，填补密封橡胶圈的已磨损体积，使之再次膨胀变形，提高密封性能。
本实用新型三次密封及加油润滑的原理：
前部活塞的密封橡胶圈内嵌入有弹簧钢片圈，使前部活塞的密封橡胶圈产生涨紧力向外扩张，使前部活塞的密封橡胶圈的直径略大于缸套的内径，弹簧钢片圈可长时间支撑密封橡胶圈膨胀，使前部活塞的密封橡胶圈与缸套形成第一次密封。
使用一段时间以后，当前部活塞的密封橡胶圈被磨损，尺寸减小后，停止工作，打开泵头后，卸掉紧固螺母，再次增加一个硬质垫板填补密封橡胶圈的已磨损体积，为第2次密封，需停止工作拆卸零部件后更换，费时间。
当前部活塞的密封橡胶圈产生较严重磨损压力刺漏后，可以紧固后部活塞的活塞芯后端环四周的顶紧螺栓，使顶紧螺栓顶紧密封钢圈，密封钢圈向前顶紧后部活塞的密封橡胶圈使其膨胀变形，形成第三次密封，不需拆卸零部件。
使用时可通过润滑油嘴加注润滑油，润滑油通过油道储存于油室与前部活塞和缸套间的缝隙中，在活塞往复工作时润滑活塞与缸套内部。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为前压板的结构示意图；
图3为硬质垫板结构示意图。
具体实施方式
如图1—3所示，本实用新型包括活塞杆1，活塞杆1的中部设置有挡圈2，活塞杆1的前部设置有螺纹，挡圈2前部的活塞杆1上依次套置有两个活塞3和4，两个活塞3和4套装在缸套5内，两个活塞3和4同时与缸套5气密配合；前部活塞3的端部套设有前压板8，前压板8前端的活塞杆1上螺纹连接紧固螺母9，前压板8设置有环周通孔19。
活塞3包括套置在活塞杆1上的活塞芯11和套设在活塞芯11上密封橡胶圈12，活塞4包括套置在活塞杆1上的活塞芯6和套设在活塞芯6上密封橡胶圈7，活塞芯6和11与活塞杆1之间分别设置有密封圈13。
活塞4的活塞芯6与密封橡胶圈7之间设置有密封钢圈14，活塞4的活塞芯6的后端环周均布有顶紧螺栓15，顶紧螺栓15的螺纹端顶在密封钢圈14的外壁上。活塞3的活塞芯11与密封橡胶圈12之间设置有硬质耐磨板16，活塞3的密封橡胶圈12与前压板8之间设置有硬质垫板17，硬质垫板17上设置有环周通孔20，活塞3的密封橡胶圈12内嵌入有弹簧钢片圈18。
两个活塞芯6和11设置有相互连通油道10及储油室21，油道10的油嘴22为单流阀。
 
3种密封方法      使用寿命1000小时以上，可与缸套同寿命。